新能源汽车快充对电池有伤害吗

+问他

对电池是没有伤害的，新能源的车型无论是通过快速充电还是通过慢速充电都对电池没有影响，

快充（直流快充）

快充，即快速充电，又称为应急充电。快充（直流快充）主要是通过充电站的充电桩将直流高压电直接通过直流充电口给新能源汽车的动力电池充电。快充是以较大直流电流在新能源汽车停车的20min~2h的短时间内，为其提供充电服务，一般充电电流为150~400A。直流充电桩俗称“快充”，固定安装在新能源汽车外，采用三相四线AC380V±；15%，频率50Hz，通过整流将交流变直流再通过DC\u002FDC转换器转换环节来调整电压、电流输出，可以提供足够的功率，实现快充的要求，如图1所示。

图1 直流充电桩进行快充（直流快充）

（2）慢充（交流慢充）

慢充，即慢速充电，又称为常规充电。慢充（交流慢充）主要是通过家用电源插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车载充电器将220V交流电转为380V直流电给动力电池进行充电。慢充通常采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5~8h，甚至长达10~20h。

交流充电桩俗称“慢充”，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电器为新能源汽车充电，相当于只是起了一个控制电源的作用。由于一般的车载充电器的功率不是很大，所以只能慢充。交流充电桩进行充电方法如图2所示。

图2 交流充电桩进行慢充（交流慢充）

（3） 快充、慢充的区别

快充具有以下优缺点：充电电流大，充电时间短（30分钟~3小时），适用于应急充电；会降低动力电池使用寿命，不能利用电力低谷，充电成本高；充电站成本较高。