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多点电喷与缸内直喷的区别

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王永年
【认证专家】王永年

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多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟,不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显,会增加油耗,造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确,燃烧更好,可以节省燃油并达到更大的马力。以下是有关缸内直喷和多点电喷的介绍:1、缸内直喷技术,是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。2、缸内直喷的优点为油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高10%。3、缸内直喷的缺点为零组件复杂,而且价格通常要贵;技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。4、汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成。5、多点电喷的优点为结构简单,对喷油器要求不高,维修保养和可靠性方面表现较好。6、多点电喷的缺点为虽然改善单点电喷混合气分配不均匀的问题,但是在燃油雾化和油气混合方面依然没有做到更加完美。

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