为什么提示校正轮胎压力

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车胎压校正其实就是说轮胎的气压监测系统报警了，说明轮胎气压有问题。这个系统会在开车的时候实时自动监测轮胎气压，如果发现漏气或者气压太低，就会发出警报，主要是为了保障行车安全。现在常见的胎压监测方式主要有三种：

第一种是直接式监测，就是在每个轮胎里装个传感器，直接测气压。测完后通过无线信号把数据传到车里的接收器上，然后显示出来。要是气压太低或者漏气了，系统会立马提醒你。

第二种是间接式监测，原理有点意思：如果某个轮胎气压低了，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转得比其他轮子快。系统通过比较四个轮子的转速差异，就能判断哪个轮胎气压不对劲。不过这种监测其实是靠计算轮子滚动半径变化来间接推测气压的，不是直接测数值。

还有一种是轮胎智能监控系统（TPMS），算是前两者的混合版。它在两个对角线轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接系统监测。相比全用直接传感器，这样能省点钱，也避免了间接系统检测不出多个轮胎同时气压低的缺点。不过呢，它还是没法像全直接系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。