宝马x6节温器应该在多少度打开

+问他

[content]宝马的电子节温器其实挺有意思的，简单来说就是个温度感应开关。当防冻液进水口温度达到103度时，它自己就开干了，不用电脑控制。这个小东西主要干啥呢？就是帮发动机省油又护体。你看啊，车刚启动时发动机还没热起来，这时候节温器就紧紧关着，让防冻液只能在水箱上半部分转圈，这样发动机升温快。为啥要快点热起来呢？因为低温状态下车子特别费油，对发动机的损耗也大。等温度正常了，超过设定值，节温器就自动打开，让防冻液在整个水箱里大循环，这样散热快，避免发动机被热坏了。

原理其实像个小蜡块机关。节温器里有个装着石蜡的感应器，温度低的时候石蜡是硬邦邦的固体，这时候阀门在弹簧作用下紧闭，阻断发动机和水箱之间的路，防冻液只能在发动机内部打转再被水泵抽回去。等水温超过设定值，石蜡开始融化变软，体积膨胀就把阀门顶开。等水温到80度以上，主阀门彻底打开，这时候发动机的热水流到水箱后，经过散热片降温，再被水泵抽回去循环——这就形成了大循环，散热效率蹭蹭上涨，发动机再也不会被热得发飙了。整个过程完全靠物理变化，根本不用ECU发号施令，设计得相当精巧。