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柴油车怠速不稳的原因

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李腾龙
【认证专家】李腾龙

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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柴油车怠速不稳的原因:

1、零件脏污、磨损、安装不正确:

机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳,发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳。

解决方法:前往专业维修机构检查零件,对有问题的零件修理或更换。

2、积碳、污垢:

节气门和周围进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。

解决方法:清洗节气门和进气管道等部件。

3、油压低:

燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象。

解决方法:到专业维修机构检查并修理燃油泵等。

4、气缸漏气:

怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大。

解决方法:前往专业维修点检查、修理气缸。

5、柴油机本身的工作原理,并非故障:

柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。

解决方法:无需特别处理。

6、喷油系统故障、老化:

喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化,使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异,导致油量的进一步不均匀,加重了怠速转速的波动。

解决方法:前往维修机构检查维修喷油嘴、出油阀等部件。

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