活塞顶部积碳一定要清洗吗
解答(1)收藏一定要清洗,如果不清洗,后果是动力减弱、油耗增加、噪音变大而且尾气排放的污染指数也是比较高。
以下是积碳形成原因拓展:
1、喷油雾化不良:
柴油发动机活塞顶上容易生成积炭。造成积炭的主要原因是喷油器喷油雾化不良,使喷出的燃油与空气混合不佳,燃烧不完全,引起活塞顶部积炭。
2、机油过多:
这多数是由于活塞与气缸配合间隙过大,或活塞环上下方向装反,特别是梯形环,方向装反会向活塞顶部刮油。
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向汽车师傅提问一定要清洗,如果不清洗,后果是动力减弱、油耗增加、噪音变大而且尾气排放的污染指数也是比较高。
以下是积碳形成原因拓展:
1、喷油雾化不良:
柴油发动机活塞顶上容易生成积炭。造成积炭的主要原因是喷油器喷油雾化不良,使喷出的燃油与空气混合不佳,燃烧不完全,引起活塞顶部积炭。
2、机油过多:
这多数是由于活塞与气缸配合间隙过大,或活塞环上下方向装反,特别是梯形环,方向装反会向活塞顶部刮油。
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