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摩托车拖档有什么表现

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舞清叹
【认证专家】舞清叹

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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摩托车拖档会加不上油,动力上不去。以下为扩展内容:拖挡有两种:低挡高(速)拖;高挡低(速)拖。不论哪种拖,都不是好现象,都要对机器有坏的影响,都要费油。低挡高拖:就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转对发动机部件也是过大的压力。高挡低拖更麻烦:首先,容易熄火,这样的情况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。其次,发动机转速过低,就会出现功率输出无力现象(还是功率——转速特性决定),提速无力。第三,速度过低,车不出路,而油耗指标是按照百公里的标准计算,这样计算,虽然单位时间内油耗降低,但跑相同的路程用了数倍的时间,造成了油耗的升高。第四,功率输出不够,车子又要前行,车子就容易出现顿挫,俗称“发逮”,伤害变速箱。第五,长期在低转速工况运行,气门容易积碳。所以,当需要换挡时就要及时换挡,要升就及时升,要降就马上降。保护机器,也省油。

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