mt,at,amt,dct,cvt指的是什么

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MT就是手动挡变速箱，AT是自动挡变速箱，AMT是带自动功能的手动挡，CVT是无极变速器，DCT是双离合变速箱。手动挡MT主要由齿轮组、外壳和操作杆组成，靠人自己换挡来调整动力输出，能适应不同路况。AT自动挡的核心是液力变矩器和行星齿轮组，它通过油液传递动力自动换挡，但实际换挡时还是分段的，所以严格来说不算完全无级变速。AT换挡时不用踩离合，操作方便但反应速度一般，急加速时可能有点迟钝。和手动挡相比，AT多了电脑控制来优化换挡逻辑。AMT其实是给手动挡加了个电子控制系统，让离合和换挡自动完成，好处是省力省心，但换挡时会有明显顿挫感，动力衔接也不够平顺。CVT用两组可调节的锥形轮和钢带来变速，整个加速过程像坐电梯一样平滑，油耗也比AT低。双离合DCT则是用两套离合器交替工作，换挡速度快，但结构复杂导致油耗偏高，维护成本也更高。