开空调车没劲是怎么回事

+问他

空调一开，压缩机就开始工作，这时候发动机得带着压缩机一起转，自然得多费油，车子开起来感觉没劲儿，这很正常。车载空调的构造其实不复杂，主要就是压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机这些部件，加上一些控制零件，用来给车里制冷或制热，让司机和乘客待着舒服。工作原理其实挺有意思的：压缩机一启动，先把蒸发器那边收集的低温低压的气态冷媒吸进去，一压缩之后，冷媒就变成高温高压的气体跑到冷凝器里。这时候冷凝器就跟外面的空气换热，把热量散出去，冷媒就被液化成液体了。接下来液体冷媒经过节流装置，压力和温度都降下来，再流到蒸发器里。在蒸发器这儿，低温低压的冷媒又开始吸车内的热，变成气体，然后再被压缩机吸回去继续循环，就这么周而复始。