锐际底盘解析是什么

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咱们来聊聊锐际的底盘结构，主要分三点来说。前悬挂用的是麦弗逊式，这个在同价位车型里算标配了。和它老大哥翼虎相比，前悬架结构大差不差，但下摆臂的连接方式和用料有调整，说明它也不是完全照搬老款设计。重点是前悬架用了铝合金材质，这比很多同级别车实在多了。

后悬挂是多连杆结构，锐际用了三横一纵的控制臂布局，这种设计在同级别车里挺常见的。后悬架同样用了铝合金材料，铝合金能减轻簧下质量，让减震反应更快更灵敏。整体来看，锐际的悬架调校不错，特别是铝合金材料用得挺舍得。

四驱系统方面，锐际用的是适时四驱，中间差速锁是多片离合器结构。虽然它的四驱性能肯定比不上硬派越野车，但日常走一些不太复杂的非铺装路完全没问题。高速行驶时能提升车身稳定性，尤其在湿滑路面上效果更明显。