汽车空调高压高低压高是什么原因

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汽车空调出现高压和低压同时偏高的情况，通常由这几个原因导致：

1、压缩机故障。当这个核心部件运转异常时，制冷剂无法正常循环，容易引发压力异常。

2、膨胀阀调节不当。如果阀门开得过大，会导致液态制冷剂过量进入蒸发器，直接影响压力平衡。

3、系统设计缺陷。比如膨胀阀型号不匹配、蒸发器内部阻力过大，或是低压管路设计不合理，这些先天不足都会影响系统压力。

4、冷凝器效能下降。散热片堵塞或风扇故障时，热量无法及时排出，系统压力自然就会飙升。

关于汽车空调的基本常识，这里给大家梳理下：

1、系统定位：这套装在车里的空气调节系统，可不是简单的降温工具。它能制冷制热、换气除尘，实实在在提升乘坐舒适度，帮助驾驶员保持良好状态，对行车安全有直接影响。现在有没有配空调，已经成为评判车辆配置的重要标准。

2、构造原理：主要由制冷模块、制热模块和通风模块组成。别看功能这么多，整套系统在车辆有限空间里安排得明明白白，操作起来也简单顺手，这种集成化设计正是当下主流的汽车空调方案。