换上备胎后为什么显示胎压不足

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换完备胎如果胎压报警灯亮了，最常见的原因要么是备胎本身气没打够，要么是胎压监测系统没识别到新换的轮胎。遇到这种情况咱们可以这么处理：要是肉眼检查轮胎没发现明显损伤，可以先把气打到标准值，然后在车辆系统中重新校准胎压监测；要是发现轮胎被扎了钉子之类的情况，千万别硬撑，慢慢开到最近的修理店补好胎再重新打气；要是打完气过几天又报警，轮胎也没破损，很可能是轮毂磕变形导致漏气，这时候必须检查轮毂情况，该换就得换。

胎压不足可不是小事，它带来的麻烦比想象中严重得多。首先最直观的就是费油，轮胎瘪着开，和地面摩擦得更厉害，油耗自然就上去了。方向盘也会变得死沉，车子容易跑偏，高速上特别危险。长时间低压行驶，轮胎内部像帘布层这些结构会过度弯折，温度蹭蹭往上涨，搞不好直接就脱层开裂。最吓人的是轮毂边缘和轮胎接合处会反复摩擦，时间一长轮胎侧边容易磨出口子，跑高速时爆胎风险直线上升。另外长期亏气还会让轮胎提前老化变形，胎面磨损也不均匀，用不了多久就得整套换新胎，这钱花得实在冤枉。