发动机电磁阀坏了会出现什么状况

+问他

车子要是电磁阀出毛病了，能明显感觉出不对劲。最常见的就是怠速时发动机抖得厉害，换挡时车身跟着一窜一窜的，等红灯还总爱无故熄火。这时候可得多留意油表，油耗会比平时涨一截。要是情况严重了，排气管还会冒黑烟，发动机舱里汽油味特别重，有时候打火要打好几次才能着车。

说到这个电磁阀，其实就是车上电脑系统的"开关手"。不同位置的电磁阀各管一摊事：有的负责切换档位，有的管着动力锁止，还有的专门调节油压。按工作方式分的话，主要有两种：一种是像开关那样"咔嗒"操作的，另一种是能精细调节油量的脉冲式阀门。

遇到问题先别慌，修车师傅通常都会这么处理：先连上专业的故障诊断仪，进变速箱控制模块查故障码。要是系统里存了一个特定代码，或者检测不到换挡信号了，变速箱就会启动自我保护程序——这时候车子只能低速挪动，这就是所谓的"应急模式"。