为什么改了排气感觉动力下降

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车子改排气的时候，通常会把排气管换成更粗的款式，这样废气能更快排出去。常见的改装方案有直通管、回压管和带阀门的款式。像直通管因为没啥回压阻力，低转速时的动力会变弱，特别是起步时感觉明显。不过到了高转速，废气排得痛快，反而能多榨出几匹马力。现在流行的可变阀门排气就是两全其美的方案——平时关着阀门保持低扭，跑高速时打开阀门提升动力。

关于排气管的作用，主要有两大功能：首先是消音减震，发动机喷出来的废气压力大得跟放炮似的，全靠消音器来降噪；其次是环保处理，排气管里装的三元催化器是个关键部件。这个蜂窝状的装置能把有毒的一氧化碳、未燃烧的油气和氮氧化物，通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气，相当于给尾气做了个大扫除。

很多人觉得排气管就是个铁皮筒子，整天风吹雨淋的不用保养，这个观念可得改改了。别看它外观看似粗糙，实际是连通车内外的咽喉要道。要是开车时经常托底刮蹭，或者长期不清理积碳，不仅会腐蚀排气管，严重时废气甚至可能倒灌进车厢。所以定期检查排气管状态，其实就是在保护整个动力系统，还能避免有害物质侵入驾驶舱。