20万公里的车三元催化要换吗

+问他

车子跑到20万公里就得考虑换三元催化器了。关于这个部件有几个重点得和大家说清楚：1、三元催化器要是氧化得太厉害，基本就得直接换新。这玩意儿工作温度得保持在350度上下，内部最怕残留水汽，所以别想着清洗能解决问题，氧化严重了洗了也没用。2、需要重点清理的其实是节气门和喷油嘴。这两个地方特别容易积碳，尤其是年头长的车，油泥一多动力就会明显变肉，油耗也跟着往上蹿。3、火花塞检查不能偷懒，别看到保养手册上没写就不管。遇到拧不动的情况千万别硬来，正确做法是先喷点化油器清洗剂润一润，拿火花塞套筒来回多转几圈松一松螺纹，等咬合部位活动开了再慢慢卸下来。老车最容易出现螺纹卡死的情况，处理不好容易损伤缸体。