摩托车启动要开风门什么原因

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摩托车开风门主要有两种场景。夏天需要开风门的话，多半是混合气浓度调得不够，或者化油器内部油面高度不足导致的。到了冬天情况就不同了，这时候开风门主要是应对低温天气——这本来就是风门设计时就考虑到的使用场景。

这种设计原理其实很聪明。工程师们考虑到冬季气温低，汽油不容易挥发，启动困难，就专门搞了个阻风门装置。简单来说，它就是通过减少进入化油器的空气量，让喷油口位置形成更强的吸力，从而增加燃油供给浓度。浓度上来了，冷车启动自然就容易得多。实际使用时要注意，冷机状态因为汽油雾化不充分，这时候拉风门就能补足燃油雾化效果。但车子跑热之后，化油器已经能正常雾化汽油了，这时候要是还得靠风门才能点火，那八成是化油器哪里出问题了，得赶紧检查下。