高速四驱和低速四驱的区别

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低速四驱和高速四驱最根本的区别在于动力传递的比例不同。简单来说，低速四驱劲儿更足，特别适合爬陡坡或者陷车时脱困。而高速四驱主要解决的是轮胎打滑问题，能让四个轮子更好地抓住地面。

现在市面上只有分时四驱车型才配备这两种模式，这类车是通过分动箱把动力分给四个轮子。驾驶员一般通过挡把上的4WD旋钮就能切换三种模式：2H（后轮驱动）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）。日常开两驱模式最省油，遇到湿滑路面切到4H就行，真要挑战大坡时才需要用到4L模式。相比需要放大扭矩的4L模式，4H的应用场景确实更广泛些。

实际开起来，高速四驱模式下车子走烂路更稳当，动力衔接也顺畅。而挂上低速四驱时，发动机会憋着劲儿输出，这时候就算面对45度的陡坡也不犯怵。不过要注意，4H可不是让你在高速公路上飙车的，那是两驱车的活儿。普通城市SUV和硬派越野车最大的区别就在这儿——前者压根没有低速四驱，碰上需要蛮力的情况就只能干瞪眼。另外四驱车前后轴之间都有差速器，这是为了让转弯时四个轮子能各转各的，避免较劲儿。