缸内直喷和多点电喷的区别是什么

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缸内直喷和多点电喷的区别主要有三个方面：

首先看两者的优势差异。缸内直喷发动机最大的特点就是更省油，同时动力输出也更猛；而多点电喷技术最大的改进，就是给每个气缸都配了独立喷油嘴，不像以前几个气缸共用一套喷油系统。

再说说各自的短板。缸内直喷虽然性能强，但像火花塞这些零件损耗快，需要经常更换保养；多点电喷的问题在于喷油压力较小，燃油雾化效果没那么理想，燃烧效率自然也会打点折扣。

最后从工作原理来看，缸内直喷是直接把燃油打进气缸里，和空气混合燃烧；多点电喷则是让每个气缸单独"吃饭"——每个喷油嘴都装在进气歧管末端，通过行车电脑控制喷油时机。这里要特别说明下，整套电喷系统包含三大模块：供油管路、传感器阵列和控制中枢。要是整个发动机只在原来化油器的位置装一个喷油嘴，那就是老式的单点电喷系统了。