火花塞安装在什么位置

+问他

火花塞一般装在发动机侧面或顶部。老式车型的火花塞得通过缸线和分电器连接，不过现在路上跑的小轿车，发动机基本都改成点火线圈直插火花塞的设计了，这种结构十来年前开始流行。

这玩意的工作原理其实挺有意思：它的金属外壳通过气缸盖螺丝和发动机连成一体，外壳本身和接地电极是焊在一起的。中间那根陶瓷绝缘体可不是摆设，它把中央电极和外壳隔开防止漏电。最顶上那个接线螺帽直接跟高压线圈接触，当高压电通过这里传到中央电极时，电流直接"跳过"两个电极之间的空隙，打出电火花，发动机里那团油气混合物就被点着了。

说到更换周期，普通保养情况下跑个4万到6万公里就该换了。不过不同品牌、不同发动机型号可能有差别，最靠谱的还是翻翻随车手册。这里给个通用参考：普通的镍合金火花塞2万公里就得退休，铂金的能撑到4万公里，要是用铱金的更耐用，跑个6-8万公里再换也没问题。