什么是汽车差速器

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汽车差速器这玩意儿，说白了就是由左右半轴齿轮、两个小行星齿轮加上齿轮架拼装起来的。它的主要作用是在车子转弯或者走坑洼路面的时候，能让左右俩轮子能以不同转速转起来，避免轮胎硬蹭地面造成磨损。这样既能让转向更顺溜，又能保护轮胎和传动系统。

常见的差速器有好几种类型：最基础的是齿轮式差速器，进阶版有带防滑功能的，还有双蜗杆结构的。如果是四驱车的话，中央式差速器是标配。玩改装的朋友应该知道LSD限滑差速器和托森式差速器，这些都是性能车爱用的硬核配置。

要是差速器间隙变大了，车子会先给你"打预防针"。最明显的就是底盘传来"咯噔咯噔"的异响，严重时直接趴窝罢工。转弯时会感觉轮胎较着劲，就像穿着大两码的鞋走道儿，不仅费劲还会加快轮胎磨损速度，搞不好还会把传动系统其他部件给带坏了。