路虎揽胜开5年的感受是什么

+问他

开了五年路虎揽胜，说说真实体验。这车最大的优势就是气场足，五米多的车身往那一停自带大哥范儿。油门响应挺跟脚，3吨多的大家伙加速一点不拖沓，跑工地烂路不带虚的，接待客户也撑得起场面。但要说头疼的地方，修车费真能让你肉疼，光是水箱就换了六个，23万公里时候变速箱还大修过。最烦的是那些电子设备，时不时给你报个故障码，下雨天摄像头起雾都是家常便饭。

关于这台车的技术干货，老司机们可以记两笔：

1. 揽胜作为路虎的门面担当，新款的3.0T发动机玩的是双增压黑科技。机械增压负责低转速发力，涡轮增压接管高转区间，这么搭配既解决了涡轮迟滞，又能让动力输出更顺滑。特别是跑高速超车时，完全不会有传统涡轮车那种踩油门等半秒的尴尬。

2. 目前在售车型有三个动力版本，重点说说顶配的5.0 V8机增版本。这颗大心脏能爆出565匹马力，配上聪明的8AT变速箱，不管是爬坡过坎还是高速巡航都游刃有余。不过奉劝各位，如果不是天天跑戈壁滩，3.0T高功率版完全够用，毕竟V8版本光车船税每年就要多交五千多。