增压器压力不足调哪里

+问他

碰到增压器压力不够的情况，咱们可以通过调整里面的螺杆来解决。操作起来也不复杂：先把增压器的外壳保护罩拆开，里头那根不起眼的小调节螺杆就是关键。找到螺杆顶端的固定螺丝，用工具稍微松一松，然后把螺杆长度适当调短点，最后别忘了把螺丝重新拧紧固定好。现在市面上的汽车增压器主要分两大流派：一个是机械增压，另一个是废气涡轮增压。机械增压这玩意儿在欧洲车上特别常见，不过它有个小缺点——工作时得从发动机那儿分走一部分动力，所以实际加速提升不算太明显，油耗表现也中规中矩。但话说回来，它的动力输出确实比涡轮增压来得更丝滑顺畅。而废气涡轮增压就聪明多了，直接拿发动机排出的废气来驱动涡轮。最妙的是它和发动机之间没有硬连接，全靠废气管道互通有无。这么一来动力提升立竿见影，油耗表现也漂亮不少，算是现在的主流选择。