威驰是独立悬挂吗

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威驰这车用的前悬是麦弗逊独立悬挂，后悬配的是扭力梁非独立悬挂，这组合在紧凑型车里算是最常见的搭配。先说前悬挂，麦弗逊式结构现在基本是家用车的标配了，特别是小型车和紧凑型车用得最多。它的结构不算复杂，主要就是螺旋弹簧、减震器加上一个三角形的下摆臂。这种设计最大的好处就是省空间还耐造，后期保养维修也不会让人太头疼。

再来说说后悬挂的扭力梁结构，这种设计说白了就是把俩后轮绑在一根横梁上。通常十来万的入门车型爱用这个方案，毕竟成本能压下来不少。不过走烂路的时候就能感觉出来，这边轮子压个坑，那边轮子也会跟着晃，后排乘客可能会觉得颠得有点明显。要是经常跑市区铺装路倒没啥大问题，但要是常走乡下土路的话，确实会影响点乘坐的舒适度。