五菱之光火花塞在什么位置

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五菱之光的火花塞一般装在发动机侧面或者顶上。老款车型的火花塞得通过缸线连到分电器上，不过现在路上跑的小轿车，近十年的发动机基本都改成了点火线圈直连火花塞的设计。

火花塞干活的门道其实不难懂：它的外壳通过螺纹固定在发动机缸体上，接地电极直接连在金属壳体上。中间的绝缘体负责把金属壳和中心电极隔开，防止短路。最上头那个接线螺帽接着高压线圈，通电后电流就从这里传到中心电极，和接地电极之间的空隙"啪"地打出火花，正好把气缸里的油气混合物点着。

说到换火花塞的节奏，正常情况下跑个4万到6万公里就该换了。不过不同牌子和发动机型号可能有差别，具体还得看自己车的说明书。这里给大家个参考：铂金的差不多4万公里一换，普通镍合金的撑不过2万公里，要是用铱金的能扛到6万到8万公里再换。保养的时候多留个心眼，该换的时候别拖着，省得影响发动机状态。