换四配套和新车一样吗

+问他

换发动机四配套和直接换新车发动机虽然有点不同，但本质上区别不算太大。咱们来聊聊发动机核心四件套的那些事儿：1、基础认知：所谓发动机四件套，说白了就是缸筒、活塞、活塞环和连杆销这哥儿四个。2、活动部件：要说发动机里最忙活的运动部件，还得数曲轴、活塞和连杆这铁三角。整套系统主要包含曲轴、活塞带着活塞环、活塞销、连杆以及飞轮这些关键零件。曲轴这根铁家伙长得挺有意思，上面弯弯绕绕的有好几个拐角。具体有多少个弯道，得看发动机的气缸数量和排列方式——如果是单个连杆连一个曲拐，那曲拐数量就和气缸数对等；要是两个连杆共用一个曲拐，曲拐数就得打个对折。比如直列四缸发动机，四个气缸就对应四个曲拐，而V型八缸机由于两排气缸共用曲拐，就只用四个曲拐搞定。