汽车水温经常偏高是什么原因

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汽车水温偏高的原因是冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障。汽车水温反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行，发动机冷却液温度在90度左右时，发动机达到最佳运行状态。

冷却液不足：冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况。如果不足首先添加到合适位置，过段时间再检查液位是否严重下降，如果有，那么就要找到泄漏位置并随即修补。

散热风扇故障：车辆高转速运行时，产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，此时需要更换散热风扇。

循环水泵故障：水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。需要去专业修理店修理。

节温器故障：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。需要更换节温器。