扁平胎与普通胎的区别

+问他

扁平胎和普通轮胎比起来，接触地面的面积更大，抓地力更出色，摩擦效果也更明显，这样能提升车辆的加速性能和操控手感。不过缺点也比较明显，就是油耗会相对偏高。关于轮胎的扁平比，咱们可以这么理解：

1、基本概念：

扁平比其实就是轮胎规格里的重要参数，简单来说就是轮胎的"身高"和"肩宽"的比例。具体计算时，就是用轮胎断面高度除以断面最宽处的宽度，最后换算成百分比。比如说50%的扁平比，就相当于这个轮胎的"身高"只有"肩宽"的一半。

2、性能表现：

扁平比数值大的轮胎（比如60系列），就像穿了厚底运动鞋，胎壁比较长，过坑过坎的时候缓冲效果更好，坐着会更舒服。不过这种轮胎对路况的反馈比较模糊，转弯时容易"脚软"，支撑性稍差。反过来看扁平比小的轮胎（比如40系列），就像是专业跑鞋，胎壁短、胎面宽，整个轮胎看起来更"趴地"。这样的设计不仅接地面积大，承重能力也更强，关键是能实时传递路面信息，转弯时特别稳当，操控起来指哪打哪。