2JZ发动机在国内什么车上有

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在不少经典日系性能车迷心里，搭载2JZ发动机的车型都是宝藏级存在。像老款丰田SUPRA、子弹头PREVIA、GS300、皇冠3.0这些经典车型，心脏部位跳动的都是代号2JZ-GTE的传奇引擎。这台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机在玩车圈可是有"直线霸王"的称号，被公认为汽车工业史上最耐造的引擎之一。

说到2JZ-GTE这个型号，每个字母都藏着玄机。"G"代表双顶置凸轮的高性能结构，"T"表示涡轮增压系统，"E"则是电子燃油喷射技术的缩写。有意思的是这款发动机分两个版本：海外版和日本本土版。海外版本能爆发出240千瓦的最大功率和320匹的强悍马力，当转速拉到5600转时就能达到巅峰状态。而本土版虽然账面数据降到206千瓦和280匹，但在4000转时就能迸发出435牛·米的澎湃扭矩，日常驾驶反而更带劲。

可能你会纳闷为什么本土版要自废武功？这其实是受到日本国内"君子协定"的制约，当时法规要求民用车马力上限不能超过280匹。不过懂行的玩家都知道，这套动力系统留足了改装空间，这也是它成为改装界常青树的重要原因。