什么是发动机空燃比
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发动机里的空燃比,说白了就是油气混合时空气和汽油的搭配比例。咱们用烧掉一克油需要多少克空气来算这个数,其实就是空气重量除以油料重量得出的比值(A/F)。这个数值可关乎着车子劲头足不足、省不省油、排气管冒不冒黑烟,是发动机调试的重要指标。
想让发动机正常干活,油气比例必须拿捏得恰到好处。所谓理论空燃比,就是把油烧得干干净净所需要的最低空气量。不同油品这个数还不一样:汽油得配14.7倍空气,柴油稍微少点要14.3倍。要是实际配的气比理论值多,就是"稀薄混合气"——这种油气虽然爆发力差点,但省油环保;反过来要是气少油多就是"浓稠混合气",虽然马力足,但容易冒黑烟还费油。
实际开车时你会发现门道:汽油车空燃比调到12-13时提速最猛,16左右最省油,降到18附近尾气最干净。现在厂家都学聪明了,日常驾驶尽量用稀薄混合气,只有猛踩油门时才临时加浓,这就是现在流行的"稀薄燃烧"技术。这么搞既能让咱少跑加油站,又能让年检尾气轻松达标,确实是两全其美的法子。
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