一个车子需要换几个火花塞

+问他

火花塞最好四个一块儿换。就算你换的是同牌子同型号的新火花塞，新旧之间放电间隙和电阻值也不匹配，这样开着车可能会遇到发动机发抖、油门踩不动、油费蹭蹭涨这些闹心事儿。具体怎么换呢？先把引擎盖掀开，拿掉发动机的塑料护罩。接着找到高压分线，拆之前千万记得给每个缸的位置做好标记，不然回头装乱了顺序可就麻烦了。用专用套筒挨个拧下旧火花塞，这时候要仔细检查安装口周围，别让树叶沙土这些脏东西掉进去。新火花塞塞进去的时候，先用手拧到转不动了，再用工具加把劲。按着点火顺序把高压线接回去，最后盖好护罩就齐活了。

要是火花塞出了毛病，最直接的就是点火系统会漏电，你会发现车子越来越费油，动力也变肉了。最要命的是有时候根本打不着火，直接把你撂在路上。平时保养时多留个心眼，要是看到火花塞头顶长疙瘩、电极烧化或者表面坑坑洼洼的，别犹豫，赶紧换新的。这种程度的损伤说明它已经彻底罢工了。