大车为什么用气喇叭

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行车路上，气喇叭可是个能镇场子的安全助手。咱们来唠唠它的门道：整套装置说白了就四大件——供气系统、控制开关、发声装置和扩音结构。供气系统就是个存压缩空气的地方，可以是单独配的小型电动气泵，也能直接蹭车上现成的储气罐。方向盘边上的喇叭按钮连着个电磁阀开关，一按下去就通气。最关键的振动膜片藏在发声器里，这玩意有用纸浆压的、硅胶做的，也有金属材质的，高速震动起来就能发出刺耳鸣笛。最后那个大喇叭口的造型讲究得很，细脖子大肚子的结构能把声响传得又远又响。

现在市面上常见的气喇叭主要分两类：自带打气泵的电动款和接车载气源的电控款。像摩托车、小轿车装的电动气喇叭，里头自带个迷你气泵，通电后自己就能产压缩空气，顺着气管冲进喇叭腔体，立马能吹出轮船汽笛那种穿透力十足的警示音。这种独立运作的设计特别适合空间紧凑的车型。