欧蓝德后轮磨损严重怎么办

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欧蓝德后轮出现严重磨损的元凶，往往是后轮内倾角偏差过大。这时候做个精准的四轮定位就能解决问题，不过要注意：有些后独立悬挂的车型出厂时后轮没带调整内倾角的偏心螺栓，做定位前得先自费配上这个零件。关于轮胎异常磨损，根据磨损位置不同，我给大家整理了几个常见情况：

要是发现轮胎中间纹路磨得特别快，八成是胎压打太高了。虽然适当增加气压确实能省点油钱，但过了临界点反而会加速磨损。反过来要是轮胎两侧边缘先秃了，要么是长期亏气行驶，要么就是经常超载跑车。胎压不足或载重超标时，轮胎接触地面的面积会变大，两边自然就磨损得快。

当出现单侧偏磨的情况，十有八九是前轮定位跑偏了。如果外倾角调得太大，轮胎外侧会提前报废；要是外倾角太小甚至没有角度，那内侧磨损就会特别明显。至于左后轮内侧和右后轮外侧同时出现严重磨损，说明前后车轴不平行，右侧轴距超出了标准值。同理，如果是左侧轴距过大，磨损位置就会反过来。