燃油系统过浓是什么原因引起

+问他

燃油系统混合气过浓常见原因有以下几点：

1. 混合气浓度过高

发动机混合气过浓，很多时候是这几个部件在搞事情：喷油嘴可能有轻微漏油，水温传感器坏了给ECU乱报数据，空气流量计或者氧传感器检测数值不准确。这几个传感器任何一个出问题，都会让行车电脑误判喷油量。

2. 气缸压力不够

发动机气缸压力不足时，压缩效果大打折扣。这种情况其实用耳朵就能听出来，发动机运转时会明显感觉没劲儿。要是拿不准，直接测一下缸压最靠谱。气缸压力低八成是机械部件出了问题，常见的就是活塞、活塞环、缸壁或者气门这些零件磨损或损坏。

3. 点火系统掉链子

火花塞积碳严重、电极间隙太小或者本身质量不行，都会导致点火能量不足。这时候高压线路漏电或者点火线圈罢工，更会让点火系统直接摆烂，造成间歇性缺缸失火的情况。