怎样分辨翻新轮胎

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教你六招识别翻新胎：一看价格、二验标识、三找胎毛、四辨纹路、五测表层、六查接缝。首先价格特别便宜的就要警惕，毕竟翻新胎成本摆在那儿。用手抠抠轮胎外侧的LOGO，原厂胎的标识是模具一体成型的，根本抠不动；翻新胎的标识就像贴纸，随手就能撕下来。

新轮胎出厂时都带着一圈细密的小绒毛，就像桃子表面的绒毛一样自然，而翻新胎要么没有胎毛，要么就是后期粘上去的。仔细看花纹深度和表面光泽，原厂胎花纹沟槽深，光泽是哑光的质感；翻新胎花纹明显浅很多，表面像打了蜡似的反光发亮。

用钥匙轻轻刮擦胎面，原厂胎橡胶弹性好，划痕很快会回弹；翻新胎因为表层老化，划痕会很明显地留着。最后要看胎面和胎壁的衔接处，原厂胎过渡平滑自然，翻新胎这里经常能看到拼接痕迹或者不规则的胶水印。

需要知道的是，轮胎作为车辆唯一接触地面的部件，其实就是套在金属轮圈上的橡胶圆环。它既要稳稳撑住车身重量，又要化解路面颠簸，还得保证抓地力和操控性，可以说是汽车上最任劳任怨的零件了。