适时四驱比两驱费油吗

+问他

四驱车确实比两驱车费油，这事儿主要得从机械构造上找原因。首先四驱系统本身分量不轻，车重上去了油耗自然跟着涨。再加上动力得经过更多传动部件才能分配到四个轮子，能量损耗可比两驱车大多了。按照工程师们的测算，同个车型的四驱版每跑100公里差不多要多烧1升油。要是车主一年跑两万公里，光油钱就能省下200升，这账算起来还真挺实在的。

咱们常见的两驱车其实分两种：要么前轮使劲，要么后轮出力。说白了就是四个轱辘里只有两个能获得动力，剩下的就是跟着转。四驱车就不一样了，四个轮子都能发力，车上还带着智能分配装置。这套系统挺机灵的，能根据轮胎抓地情况自动调节动力分配，把发动机的劲儿使在刀刃上。

现在市面上的四驱系统主要分三大类：手动切换的分时四驱、全天候干活的全时四驱，还有咱们今天重点说的适时四驱。城里跑的轿车和SUV装的基本都是这种智能四驱，结构相对简单自重也轻，油耗表现自然比传统四驱好不少。这类车平时就是前轮驱动，只有车轮打滑或者猛踩油门的时候才会切换成四驱模式，算是个会过日子的设计。