汽车自带的胎压监测仪准吗

+问他

原厂自带的胎压监测其实不太靠谱，多数时候测出来的数据都不太准，车里最好还是备个胎压表更安心。胎压监测这玩意儿，说白了就是开车时实时盯着轮胎压力，一旦发现漏气或者胎压不足就会报警，算是行车安全的基础保障。

直接监测系统算是"硬核玩家"，每个轮胎里都装着压力传感器实时监控。通过无线发射器把数据传到车内的接收器，司机能直接在仪表盘上看到每个轮胎的数值。只要哪个胎压不对劲，立马就会滴滴响警报，反应特别快。

间接监测就有点"曲线救国"的意思了。原理特有意思——当某个轮胎瘪了，车子重量会让这个轮子转得比别的快。系统就是靠车轮转速差异来判断胎压的，不过说到底还是通过计算轮胎滚动半径来猜胎压，跟直接测量比确实不够直接。

现在高配车上常见的智能监测系统（TPMS）算是取长补短。它会在对角线位置的两个轮胎装直接传感器，再配合四轮的间接监测。这么搞既能省成本，又能解决间接系统发现不了多个轮胎同时漏气的尴尬。不过还是有个硬伤，没法像全直接系统那样实时显示四个轮胎的精准数值。