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高速上刹车抖动怎么回事

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韩玉轩
【认证专家】韩玉轩

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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车子高速刹车时方向盘发抖,常见原因主要有这几种情况:

第一,刹车盘、合头或轴头的接触面不平。这三个金属部件如果表面不够平整,刹车时就会像跷跷板似的来回晃。遇到这种情况最彻底的办法就是换套新的刹车盘,就跟手机贴膜有气泡只能重贴一个道理。

第二,刹车盘本身质量不过关。有些刹车盘出厂时就有厚度不均的问题,就跟擀饺子皮一边厚一边薄似的,这种瑕疵在车速上来后就会暴露出来,踩刹车时抖得特别明显。

第三,分体刹车盘的安装问题。分体盘是靠螺丝固定到合头上的,如果每个螺丝的松紧度不一致,整个盘面就会变成波浪形。这时候就得拆下来重新安装,必须用扭力扳手确保每颗螺丝的力道完全一致。

第四,刹车片磨合不到位。新换的刹车片如果没磨合好,接触面就会像狗啃过一样不均匀。这时候需要调整刹车间隙,让刹车片重新和刹车盘充分接触,就像新鞋需要穿开才合脚。

第五,驾驶习惯导致的偏磨。经常急刹车或者带着刹车跑,刹车片就会像橡皮擦一样只磨某个部位。这种情况除了要改掉猛踩刹车的毛病,还要定期检查更换刹车片,建议每6万公里或刹车片厚度低于3毫米时就要换新。

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