国六后国五怎么办

+问他

国六标准正式推行后，咱们手头的国五车其实不用慌。已经上路的国五车照样能正常开，年审还是按买车时候的排放标准来算。说白了就是"老人老办法"，你买车时符合啥标准就按啥标准审。这次新出的国六标准其实是国五的加强版，直接冲到了全球排放标准的顶流梯队。

关于这两个标准的具体差异，我给大家划几个重点：

1. 国六最狠的就是污染物管控，各种排放限值直接被砍了一大截。拿汽油车来说，就算排除测试误差，一氧化碳排放直接对半砍，碳氢化合物和非甲烷总烃也拦腰斩，连最难搞的氮氧化物都收紧了42%。

2. 车企这下压力大了，新规主要就是盯着厂家使劲。所有新出厂的车必须过国六这道坎，但咱们早买国五车的车主不用折腾，该咋开还咋开。

3. 其实这波升级主要是倒逼车企技术革新，对咱们普通车主影响有限。已经上牌的车辆还是享受"政策保护期"，年审政策也不会搞突然袭击。