轿车减震器只换一边可以吗

+问他

轿车的减震器可千万别图省事只换单边，最稳妥的做法是左右两边一起更换。当减震器出现问题时，通常会表现为这几个症状：首先是单侧减震器渗油，油渍会明显挂在减震筒上；其次是上端的缓冲胶垫老化开裂，严重时甚至会脱落；最后是弹簧失去弹性，按下去回弹时软绵绵的没劲道。

这套避震系统真正厉害的地方，在于它能化解行车时各种颠簸。想象一下车子压过坑洼时，弹簧虽然能缓冲冲击，但会像皮球落地似的反复弹跳。这时候减震器就扮演了"稳定器"的角色，通过自身阻尼把多余的震动化解掉，让车身不会出现"摇摇晃晃"的情况，开车时自然就稳当多了。

要说它的工作原理，其实就像个智能缓冲装置。当车轮遇到颠簸上下运动时，减震器里的活塞杆就会跟着来回活动。这时候内部的液压油会被挤压着穿过精密设计的油道孔洞，油液流动时产生的阻力加上油液自身的粘稠特性，就能把震动的能量转化成热量，最后通过金属外壳把这些热量散发到空气里。整个过程既巧妙又高效，可以说是行车舒适性的幕后功臣。