汽车绞牙是什么

+问他

汽车上常说的绞牙其实就是指绞牙减震器，这种减震器最大的特点就是能调节车身四个角的离地间隙。它的工作原理挺有意思的，避震器本体上带螺纹的设计是关键——这些螺纹可不是摆设，通过它们能自由调节弹簧的预载压力，说白了就是能根据驾驶需求来调整弹簧的软硬程度。

目前主流的绞牙避震调节方式有两种，车友们习惯称为筒身式和全长式。筒身式调节相对简单些，只需要转动弹簧托盘那个位置就能完成高度调节。而全长式就灵活多了，除了弹簧托盘之外，避震筒底部还有个可调节的下座圈，相当于给车子提供了双重调节的维度，这样调校起来自然更精准些。