离合是油门吗

+问他

离合器可不是油门。这玩意儿装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，离合器总成直接用螺丝钉固定在飞轮后侧，它的输出轴直接连到变速箱输入轴上。开车的时候，司机用左脚踩的离合器踏板就是管这个的——踩下去能让发动机和变速箱断开联系，抬起来又能让它们重新接上，说白了就是控制发动机动力传不传给变速箱。

关于离合器，有两点关键信息得知道：

1、基础常识：作为传动系统的开关，离合器最关键的就是要能顺滑接合、干脆利落分离。设计上讲究维修方便、体积紧凑、重量轻巧，还得耐磨损、散热好，最重要的是踩起来省力不费劲。日常开车每次换挡都离不开它，堪称手动挡的灵魂部件。

2、常见类型：现在主要分两种，牙嵌式和摩擦式。别看它个头不大，可是发动机和变速箱之间的"传令官"，整个传动系统里就属它和发动机关系最铁。牙嵌式靠齿轮咬合传动，摩擦式则是通过摩擦片来传递动力，现在路上跑的汽车基本都用的是摩擦式离合器。