牵引力控制系统故障怎么解决

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牵引力控制系统出故障了怎么办？这里给你支几招：

1. 优先排查油路系统。喷油嘴堵了、汽油泵压力不足、油品杂质多这些情况，都可能让喷油量跟不上。这时候该换就换，火花塞、喷油嘴、汽油泵这些关键部件别将就着用。

2. 重点检查两个传感器。空气流量计要是测不准进气量，发动机就会"吃错饭"；氧传感器如果闹脾气，反馈信号就会出岔子。遇到这两种情况，及时更换才能解决问题。

再来说说这套系统是怎么工作的：

1. 行车电脑就像个老司机，实时盯着四个轮子转速和方向盘转角。急加速时要是发现驱动轮空转得厉害，马上就会收油门降动力，让车轮重新抓稳地面。

2. 方向盘上的转角传感器能把你的转向意图实时告诉电脑。通过对比左右轮速差，系统能判断车子到底有没有按你想要的方向走。

3. 要是出现转向不足（推头）或者转向过度（甩尾），系统立马就明白是驱动力分配出了问题，会自动降低动力输出帮你稳住车身，确保车辆按你的操作意图行驶。