什么是米勒循环

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米勒循环也就是咱们常说的阿特金森循环，它的核心原理是让发动机的做功行程比压缩行程更长。这样一来，发动机的膨胀比就比压缩比更大，不仅能提升燃油效率，还能有效降低油耗。不过这种技术现在主要应用在混动车型上，普通燃油车很少会采用这种设计。

之所以混动车偏爱这种发动机，主要是因为它有个天生的特点——低转速时动力偏弱。不过混动车刚好有电机帮忙，低速行驶时电机就能顶上，提供动力。就算遇到需要发动机和电机同时发力的场景，两者配合着工作，开车的人根本感觉不到动力不够用的情况。

说到实际应用，马自达的创驰蓝天发动机就是个典型例子。不过他们玩得更聪明些，不是全程都使用阿特金森循环，而是根据实际情况灵活切换。比如在需要强劲动力的时候，就会切换回普通工作模式，这样既省油又不影响驾驶体验。