日产逍客手动挡发动机有几条皮带

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开过日产逍客手动挡的朋友应该知道，这车的发动机不用正时皮带，而是用的正时链条。关于这个核心部件，咱们得好好说道说道。正时链条在发动机里可是个关键角色，它的核心任务就是带着配气系统干活，让发动机的各个气门在最佳时机开合，保证气缸能顺畅地"呼吸"——该吸气的时候敞开"鼻孔"，该排气的时候及时"出气"。

说到保养周期，这链条可比皮带省心多了。正常开的话，跑个15万公里都不用操心更换的事。按照设计标准来说，这玩意基本能跟着车一起退休。不过具体还得看怎么用车：要是天天城里代步，开到20万公里时记得让师傅检查检查就行；要是经常满载跑长途高速，最好每隔5年或者7万公里就做个专项检查。这里要划重点：要是哪天听到发动机舱传出"咯啦咯啦"的金属摩擦声，别犹豫，赶紧去换链条准没错。