帕杰罗4驱怎么用

+问他

三菱帕杰罗的四驱系统操作其实挺直观的。在换挡杆边上有个小号的四驱控制杆，上面标着H2、H4、H4L、L4L这几个档位——带数字4的都是四驱模式。H2是高速两驱，平时跑铺装路面用这个就行；H4适合雨雪砂石路；要是遇到车轮打滑的情况，就得挂到H4L把中央差速锁锁上；真要玩越野爬大坡，直接上L4L低速四驱模式。切换起来很简单，直接把小档杆推到对应位置就完事了。

这车还有几个亮点值得一说：

1、先说外观：新款基本保留了原来的硬派造型，方方正正的轮廓配上延伸到保险杠的进气格栅，加上两个方头方脑的大灯，看着特有老派越野车那股子味道，现在看反而挺有复古范儿的。

2、动力这块还是老配方：沿用了那台经典的3.0升V6自吸发动机，最大马力177匹，扭矩能到255牛·米。虽然数据看着不算炸裂，但胜在皮实耐造，低速扭矩输出特别稳当，对付越野路况正合适。