驱动桥有哪些组成

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驱动桥的核心部件主要包括主减速器、差速器、半轴和桥壳这几个部分。咱们具体说说它们各自的作用：

主减速器：这玩意儿主要干三件事——调整传动方向、把转速降下来，同时把扭矩提上去。就好比给车子装了个"动力调节器"，既能确保足够的爬坡劲儿，又能让车速控制在合理范围。

差速器：它的绝活是让左右两个车轮能"各转各的"。特别是转弯的时候，里外车轮转的圈数不一样，这时候差速器就能自动协调两边半轴的转速差，既传递动力又不让轮胎硬磨地面。

半轴：相当于动力传输的"最后一棒"。把差速器分配好的扭矩直接送到车轮上，这根实心金属轴一转，车子就跟着跑起来了。别看它长得简单，承载的可是驱动车辆的关键任务。

桥壳：现在主流用的都是整体式设计，结实抗造不说，维修起来也方便。修车师傅检修主减速器或者调整齿轮间隙时，这种一体化结构能让操作省不少事儿。