小齿轮带动大齿轮是加速还是减速
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小齿轮带大齿轮其实是用来减速的。你想想看,当小齿轮带着大齿轮转的时候,大轮子肯定转得比小轮子慢,这就是咱们常说的齿轮传动比的道理。两个大小不一的齿轮咬合在一起转,个头大的那个自然转得慢些,其实转得越慢,转速快慢和齿轮大小刚好是反着来的关系。齿轮组配合主要能干这几件事:
1、调转速和力气:变速箱和传动系统里到处都是齿轮,变速箱里的齿轮主要负责调节速度和力量,差速器里的主减速齿轮就是专门用来降速加力的。比如咱们开车爬坡的时候,就需要更大的扭矩来帮忙。
2、传递动力:四驱车的分动箱里那一堆齿轮可不是摆设,它们专门负责把动力分配到各个车轮。差速器里的主减速齿轮也兼着传动的活儿,很多齿轮都是你咬我、我咬你地把动力传过去。就连方向盘系统里的齿轮也在帮忙传递转向的力道。
3、灵活配速:通过搭配不同大小的齿轮,变速箱能变出各种传动比例。这就跟自行车换挡一个道理,平路用高速挡,上坡切低速挡,车子不管遇到啥路况都能找到最合适的动力输出。
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