锐际的8at叫什么名字

+问他

福特锐际身上那台8AT自动变速箱，用起来到底有啥门道？咱来唠点实在的。首先得说它"小身材大能量"的设计——虽然比老款6AT多塞进一组行星齿轮和两套离合器，照理说应该更占地方，但工程师愣是通过重新排布内部结构，硬是把整体体积控制住了。这就好比在行李箱里多装了两件衣服，结果靠巧妙收纳反而更省空间。

要说最让人舒心的还得是换挡体验。这变速箱有个绝活，每次升档降档的时候，都会让两个相邻档位先短暂"牵个手"，等转速匹配好了再完全切换。好比老司机开手动挡时总会恰到好处地补脚油，坐在车里几乎感觉不到顿挫，动力衔接那叫一个利索。

跑高速时的省油秘诀藏在液力变矩器里。这套系统在低速时像橡皮筋似的柔性连接，让起步更顺溜；等车速起来后又能秒变"钢铁直男"，通过刚性锁止直接把动力怼到轮子上。这么一来既避免了动力损耗，油耗自然就往下掉，长途跑起来钱包压力小多了。