单向离合器的工作原理是什么

+问他

单向离合器的工作机制其实挺有意思的。简单来说，当内圈固定不动的时候，外圈要是顺时针转，里头的卡块就不会卡死，这时候外圈就能自由转动。关于离合器这个部件，咱们分三块来说说：

1、实际用途

离合器属于汽车传动系统的核心部件，装在发动机和变速箱中间。它的主要任务就是负责发动机和变速箱之间的动力连接和切断。咱们开车时踩下离合踏板，动力传输就被切断了；松开踏板的时候，动力又重新接上。这个操作咱们每天挂挡起步都在用。

2、内部构造

离合器的压盘是用螺丝固定在发动机飞轮上的，夹在飞轮和压盘中间的就是离合器片。这个摩擦片中间带齿槽，正好能咬住变速箱的动力输入轴。不过要注意，离合器片属于消耗件，车子开得越久，这玩意儿磨损就越厉害，到年头必须得换。

3、更换要点

换离合器片可是个大工程，得先把发动机和变速箱的连接部位拆开，然后把整个变速箱从车上卸下来才能操作。这个流程特别费工时，所以去修理厂换这玩意的时候，工时费往往比零件本身还贵。