摩托车紧急刹车捏不捏离合

+问他

停车时该怎么踩刹车：

需要停车的时候，先捏下离合再踩刹车。等车子完全停稳后，记得把档位踩回空挡，这时候就可以松开离合了。这个顺序千万别搞反了，不然容易损伤传动系统。

遇到情况要减速时：

要是路上突然出现行人、车辆或者障碍物需要减速，这时候可别急着捏离合。直接轻踩刹车控制车速就行，保持当前档位通过更安全。只有当车速降得太低，感觉发动机开始发抖要熄火的时候，才需要赶紧捏离合——这时候要么直接停车，要么赶紧降档补油。

关于离合器的冷知识：

这个关键部件就藏在发动机和变速箱中间，准确来说是在飞轮壳里头。通过螺栓牢牢固定在发动机飞轮的后端面上，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴，相当于动力传输的中转站。

最常见的离合器类型：

要说应用最广的离合器，那必须是摩擦离合器。这种老牌离合器结构其实挺直观的，主要就四个部分：负责传动的主动盘、衔接动力的从动盘、确保接触的压紧弹簧，还有我们天天在踩的离合踏板组成的操控机构。从最早的马车时代改良到现在，原理都没怎么大变过。